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陆空两栖智能装备

我司以最初仅着眼于复杂高空高精度作业的“飞天工兵”智能空中作业机器人开始起步,在后续研发中,为提高飞行器的灵活机动性和可靠性,以分布式推进技术为引领,持续积累核心技术与产品,为陆地与空中协同运行提供完善的系统解决方案,产品面向未来城市立体交通出行、城市物流以及封闭空间内人机交互。 在多年的技术实践中,始终秉承科技改变未来城市天空的企业愿景,逐步优化涵道飞行器的产品端和技术端,整合行业上下游产业链,从建模、感知、控制三个方面构建智能装备的自主作业理论框架,研究方案包括三个层次:动力学建模及动力学特性分析、面向任务动态操作的环境感知与运动规划、耦合系统协同控制与决策。 陆空两栖智能装备主要包括结构、动力、控制三个子系统。其中结构方面采用了全复合材料成型工艺,主体采用四涵道构型,轻量化地面履带的布局和陆空一体的扁平结构保证顺利通过废墟地形或狭窄空间。动力方面自研了高性能涵道螺旋桨,可在障碍前垂直起降来应对复杂环境。控制方面自研了控制软件,在一块控制器硬件上就能实现陆空机动控制与模式切换,采用了分级控制、反馈优化的总体控制架构,实现复杂环境下空地多模态切换和实时稳定控制。

柴油机常见质量问题检测及过程控制的研究与应用

柴油机在制造和用户使用过程中,经常产生各种故障,导致动力性、经济性、可靠性、排放性下降,甚至影响行车安全。常见的传统质量检测和过程控制方法费时、费力,增加公司制造成本,严重影响产品质量和工作效率。 《柴油机常见质量问题检测及过程控制的研究与应用》项目,着重于柴油机试验检测方法及标准建立,柴油机铸造材料及工艺方法,柴油机常见故障检测方法及装置等方面的技术研发与应用,拥有17项专利技术,填补了内燃机领域的多项技术空白。通过: 1、试验技术创新:首创柴油机试验检测方法和标准,柴油机试验时间由49分钟/单台减少到25分钟/单台。此项技术输出到德国推广应用。 2、材料技术创新:发明出一种高强度、低缩松废品率的气缸盖材料及制造工艺方法,废品率低于0.3%,达到国内领先水平。 3、检测技术创新:高效的全模拟、高集成、高效率、零排放的三漏检测技术,使柴油机维修向数字化、智能化的方向发展,达到国内领先水平。 4、维修技术创新:先进的柴油机检测和维修装置,使柴油机故障判断准确率、维修效率提高到100%,达到国内领先水平。

小麦啤酒品质提升及精准调控关键技术的开发及应用

“小麦啤酒品质提升及精准调控关键技术的开发及应用”课题是由北京燕京啤酒股份有限公司、中国食品发酵工业研究院有限公司、天津科技大学合作立项。为解决小麦啤酒的一些普遍问题高级醇偏高、饮后易上头、浊度不稳定、储藏期品质衰减快等,本项目综合运用多种技术手段和研究方式,从原料、工艺、菌种等多个层次进行系统研究,同时采用高温瞬杀和离心机的综合运用,通过机理研究和生产工艺创新相结合的方式,克服小麦啤酒生产亟需解决的关键问题,最终生产出高品质的小麦啤酒产品,同时建立一套系统的原料、生产、储藏全链条的小麦啤酒品质精准调控体系,保障小麦啤酒高品质的稳定生产。燕京啤酒应用该体系开发出1款白啤新产品“燕京V10白啤”,2018-2021年累积销量21128.13吨,销售额25648.87万元。

航天器超精超稳超敏捷(简称‘三超’)控制技术研究与应用

“航天器超精超稳超敏捷(简称‘三超’)控制技术研究与应用”项目属于控制科学与技术领域。航天器平台上安装有多个部件,产生“宽频、多点、多源”扰动,更在平台到载荷结构传播路径上形成复杂耦合时变的叠加和混合。成果得到军委、装发、军科委、战支、科工局的肯定,获授权发明专利88项,软件著作权7项,规范化算法9份、发表高水平论文5篇、国防科技报告10份。在成果质量方面,获得科研成果奖15项(其中:科技项目成果奖12项,群众性创新成果奖2项,专利成果奖1项)。提出了聚合分离“三超”控制系统架构、基于主动指向超静平台的多级协同控制方法、主被动一体挠性作动器、“三超”控制技术的全物理仿真验证方法等。