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高比能锂离子电容器

发明项目提出：针对电网调频、轨道交通再生制动能量回收等领域对短时高频储能技术的重大需求，开展高比能锂离子电容器技术研究；发明目的：发明一种兼具高功率密度、高能量密度和长循环寿命的储能技术技术原理：从原理和结构上综合了锂离子电池和双电层电容器技术特点，正极采用电容型活性炭，负极采用电池型负极材料，在充放电过程中，正极发生离子的吸附和脱附，负极发生离子的脱嵌。基本思路：通过高比能、高比功率电极材料的调控与设计制备，创新采用自蔓延方法制备高品质石墨烯，进一步研制微纳复合电极材料和石墨烯基导电浆料，开发高电压、高导电率、耐低温电解液，优化器件的优化器件电极结构和制备工艺，创新的预嵌锂方案，多物理场耦合模型仿真模拟优化器件性能及正向设计研究，完成标准模块的设计与开发，实现功率密度、能量密度和循环寿命的协同提升。

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一种石雕（影雕）雕刻工具及工艺技术

影雕采用墨玉、山西黑等纯色石材，经过水磨抛光后，在磨光面上把要雕琢的图像轮廓描绘出来，用特制的针一样细小合金钢头工具，通过运用腕力调节针点疏密粗细、深浅和虚线变化而表现图像。传统影雕工艺存在两大弊端，第一是雕刻位置无法调整，需要雕刻师通过调整自身姿态完成作品。第二是在雕刻过程中产生大量粉尘，长期从业者容易患职业病。本新型影雕雕刻工具，涉及一种实时除尘，且灵活调整雕刻位置的石板材艺术雕刻笔。1.通过踩踏脚踏板上的控制按钮，通过电动的方式驱动螺杆，使雕刻控制更加精准。在人工雕刻时，可以全程坐着进行雕刻，方便且节约人力；在雕刻时，可以将胳膊支撑在海绵垫层上，为雕刻人提供支点，当手部在进行雕刻的同时，可以用脚调整支撑放置台，使得胳膊一直支撑在海绵垫层上也可以在雕刻板上进行作画。2.本设备设置由环形吸尘口、进气通道、收集盒、旋风分离器、负压电机组成的粉尘吸附结构，在操作人员雕刻时，能够将雕刻产生的粉尘吸走，不会使粉尘影响操作人员雕刻；3.设置LED灯。能够在光线不好的情况下，通过LED灯源的无影照射提高较好的雕刻环境，设置显示屏可以显示雕刻位置的画面以及放大画面，提高了雕刻的立体精准角度。

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一种油气源汞同位素检测方法及装置

有机地球化学研究主要关注地质体中有机质的组成、结构、起源与演化，在油气勘探领域中，尤其是油气成因与油源对比至关重要，关系到勘探目标评价与井位优选、油气藏规模与分布规律等，因此，受到高度重视。常规方法是用生物标志物、碳同位素等指标，确定油气成因与来源，在大部分地区或油气田中均得到成功运用。但是，一些复杂地区，比如，塔里木盆地，油气是来自寒武系还是奥陶系，一直存在争议。因此，有必要研发新的指标体系，确定油气成因。汞易被有机质吸附和螯合，汞与有机质结合的紧密程度被认为如同汞与硫的结合程度，因此汞易富集在烃源岩，并在成烃过程中进入油气，随油气发生运移，因此汞伴随中沉积有机质形成、热成熟度生烃、运移聚集等过程，具有重要示踪价值。不同台盆区、不同成因类型和不同热演化阶段的烃源岩和油气的汞稳定同位素信息有一定差值，运用这些差值可以对油气成因进行判识，指导油气勘探。本专利技术在塔里木油田的勘探实践中取得了良好的应用效果，获得了2020年度北京市科技进步一等奖。

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商用车节能型智能电液转向系统

智能和节能是商用车的发展趋势。转向系统是智能商用车的核心执行器，且其能耗占比达到整车的3%，因此发展转向系统是实现商用车智能化、节能化的关键之一。商用车由于负载较大，因此无法直接移植乘用车已普遍采用的电动助力转向系统，而国内外现有的解决方案同质化严重，即通过在方向盘端增加电动助力管柱以实现智能化功能，均未针对商用车转向系统高能耗的问题提出解决措施。在此背景下，本团队发明了商用车节能型智能电液转向系统，旨在为商用车转向系统的智能化、节能化提供完整的解决方案。本发明包括商用车转向系统的形式与结构创新以及控制算法创新，核心技术是利用蓄能器和电磁阀对转向器压力进行精确调节，从而实现电动助力和液压助力的合理功率分配，例如在高速行驶时倾向电动助力以实现节能，而在原地转向时采用电液混合助力以保证扭矩。在控制器的动态调节下，电动助力的高效率以及液压助力的高扭矩特点得到互补，转向系统对液压助力的依赖降低。经测试，本发明综合工况下能耗降低85%，约合1L每百公里，并且系统整体额定功率降低50%，应用条件得以放宽。此外本发明可以实现转向系统的扭矩叠加和转角控制，支持ADAS、自动驾驶等智能转向功能。