| 单位名称 | 北京海纳川汽车部件股份有限公司 | 大赛年份 | 2023年 | ||||
| 大赛届次 | 第18届 | 奖项 | 金奖 | ||||
| 发明人姓名 | 宫雨，王兆辉，梁京辉，王磊，叶阳，梁俊洁，王保国，李岩，尹浩洋，康建斌，贾嘉，程阳，黄绪震，张宗楠，王兴华，付瑞良，鲁军，杨剑，江辉，李子旺 | ||||||
| 技术领域 | 机械制造与自动化, | ||||||
| 应用行业 | 汽车、新能源、电驱动 | ||||||
| 项目类别 | 专有技术 | ||||||
| 专利类型 | |||||||
| 专利情况 | 申请号 | 申请日期 | |||||
| 专利号 | 授权日期 | ||||||
| 计算机软件著作权证书登记号 | |||||||
| 项目简介 | 1. 发明目的、基本思路、与现有技术对比有什么改进与创新 该电驱动单元是一款面向高端车型的高性能电驱动产品。总成深度集成三合一设计，电机、控制器和减速器共壳体设计，结构紧凑，空间适配性广泛。先进的主动式润滑冷却系统及独立储油腔，保证强劲性能的同时降低搅油损失。永磁同步电机采用扁线油冷方式，最高转速超过20000rpm, 先进绕组方案，较同级竞品更为简化，先进的定、转子冷却方案使持续功率提升15%，性能更强悍。先进冲片设计和多槽谐波调制技术加持，NVH较竞品提升5%。采用800V SiC电机控制器，具备先进控制算法，以及功能模块化设计，最高效率 99.5%，功能安全支持ASIL D。电机减速器经过多轮优化迭代设计，齿轮具备高承载高NVH性能，系统全部采用球轴承且均采用主动式按需润滑，最大程度提高传动效率。综合各方面先进技术的应用，总成最高效率达到95.63%。S机型是海纳川面对未来竞争的战略性产品，是海纳川首个油冷平台、首个800VSiC平台、首个20000转高速平台、首个深度集成三合一平台，集众多先进技术与一身，未来将是海纳川以及北汽集团在新能源电驱动领域的拳头产品。 |
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| 2. 已取得的社会及经济效益,如:产值、利润、节约能源及改善环境等方面 总成深度集成三合一设计，电机、控制器和减速器共壳体设计，空间紧凑。先进的主动式润滑冷却系统及独立储油腔，保证强劲性能的同时降低搅油损失。永磁同步电机采用扁线油冷方式，最高转速超过20000rpm,先进的定、转子冷却方案使持续功率提升15%，采用800V SiC电机控制器，具备先进控制算法，效率高安全性高。轴齿经过多轮优化迭代具备高承载高NVH性能，系统全部采用球轴承且均采用主动式按需润滑，最大程度提高传动效率。综合各方面先进技术的应用，总成实测最高效率达到95.63%，居行业第一。 |
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| 项目进展阶段 | 有样品 | ||||||
| 备注 | |||||||